واجه فريق فيراري مجموعة من المشكلات خلال جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا، إذ كشف تحليل أداء سيارة اس اف 26 عن تأثير نقص الطاقة والاستراتيجية والتنفيذ في النتيجة النهائية خلال موسم الفورمولا 1.
ورغم إدخال تحديثات على وحدة الطاقة، بقيت مرسيدس متفوقة في إدارة الطاقة على الخطوط المستقيمة. وأظهرت البيانات أن فيراري كانت قوية في المنعطفات، لكنها خسرت وقتًا عندما أصبحت الاستفادة من الطاقة الكهربائية عاملًا حاسمًا.
كما اختارت فيراري إعدادًا بقوة ضغط سفلية أعلى قليلًا، بهدف تحقيق توازن بين مقاومة الهواء وإدارة الإطارات. وساعد ذلك لويس هاميلتون خلال السباق، إلا أن السرعة على الخطوط المستقيمة بقيت نقطة ضعف.
وأكد مدير الفريق فردريك فاسور أن السرعة القصوى جعلت القتال والتجاوز أكثر صعوبة بالنسبة لهاميلتون.
